Universal-Genie

Die Baureihe V 100 spielte eine bedeutende Rolle im Traktionswechsel der Deutschen Reichsbahn. Dank einer äußerst gelungenen Konstruktion ließen sich die leistungsstarken Maschinen sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr, vor allem aber auf Nebenbahnen, einsetzen. Zuverlässig und robust versahen sie seit Mitte der 1960er-Jahre ihren Dienst. Schnell galten die Lokomotiven bei den Eisenbahnern als »Universal-Genie«, das sich fast jeder Aufgabe gewachsen zeigte. So überrascht es nicht, dass die Konstrukteure immer neue Versionen für spezielle Dienste entwickelten.