Blick ins Buch

Der klassische DÜWAG-Gelenkwagen

Eine Straßenbahn-Erfolgsgeschichte aus der Düsseldorfer Waggonfabrik

Klaus Meschede, Axel Reuther, Josef Schöber (Autoren)

Buch | Hardcover

256 Seiten

2013 | 1., Aufl.
EK-Vlg (Verlag)
978-3-88255-853-1 (ISBN)

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1956 entstand der erste sechsachsige Straßenbahn-Gelenktriebwagen der Düsseldorfer Waggonfabrik; ein Jahr später der um ein Mittelteil erweiterte Achtachser. Diese Drehgestellfahrzeuge erwiesen sich sehr schnell als außerordentlich erfolgreich und wurden in über tausend Exemplaren und zahlreichen Varianten gebaut. Die bis Mitte der 1970er Jahre gebauten Gelenkwagen aus Düsseldorf bestimmten lange Jahre das Bild vieler deutscher Straßenbahnbetriebe. Auch Exporte nach Dänemark, in die Niederlande und die Schweiz gab es. Hinzu kamen etliche hundert Lizenzbauten anderer Hersteller im In- und Ausland.Auch nach Einführung der Niederflurtechnik in den 1990er Jahren gehörten die unverwüstlichen Klassiker noch nicht zum alten Eisen und fanden als Gebrauchtwagen häufig noch eine neue Heimat und waren in Osteuropa ebenso zu finden wie in Ägypten und der Türkei.Die Autoren beschreiben ausführlich die Entwicklungsgeschichte der Gelenkwagen und ihrer Vorgänger, ihrer Varianten, der Technik sowie die Beschaffungsgeschichte, den Einsatz und den Gebrauchtwagenhandel. Die technischen Daten sind in Tabellen übersichtlich zusammengestellt, auch Statistiken mit den Lebensläufen aller Fahrzeuge fehlen nicht.Das Bildmaterial ergänzt den Text und dokumentiert den Bau der Fahrzeuge und ihrer technischen Details. Ebenso werden Varianten und Umbauten sowie die Einsätze bei Erst- und Zweitbesitzern dargestellt.

VorwortDer Straßenbahn-Gelenkwagen im historischen KontextEinsatz von Gelenkfahrzeugen bis 1945Wirtschafts- und Verkehrspolitik Deutschlands von 1933 bis 1945Straßenbahnen - Verkehrsmittel zweiter KlasseDie Düsseldorfer WagenschauDer Weg zum Einheitsstraßenbahnwagen (ESW)Vom ESW zum KSW (Kriegsstraßenbahnwagen)Nach 1945: Der Weg vom Zweiachser zum GelenkwagenNeuanfang mit ZweiachsernDer Zwang zur RationalisierungDie Ära der Großraumwagen in WestdeutschlandDer ostdeutsche Weg zum GroßraumwagenErste deutsche Gelenkwagen der NachkriegszeitStraßenbahnen Mitte der 1950er-JahreDie Geburtsstätte der DÜWAG-GelenkwagenVom Möbelgeschäft zur WaggonfabrikDie Gebr. Schöndorff eröffnen ein neues GeschäftsfeldDie Gründung der Waggonfabrik Gebr. Schöndorff AGDie Düsseldorfer Waggonfabrik in unruhigen ZeitenRegulierung der Auftragsvergabe an WaggonfabrikenDas Ende der Gebr. Schöndorff AGDie Düsseldorfer Waggonfabrik AG wird zur Waggonfabrik Uerdingen AG, Werk DüsseldorfLeichtbau der SchienenfahrzeugeDas Werk Düsseldorf spezialisiert sich auf StraßenbahnenAus "Straßenbahnen" werden "Stadtbahnen"Das Werk Düsseldorf steuert der Schließung entgegenDer erste DÜWAG-GelenkwagenVorgeschichteWirtschaftlichkeitsbetrachtung zum Einsatz von Drehgestell-GelenkwagenRheinbahn und BOGESTRA erteilen erste AufträgeDas Baukonzept der DÜWAG-GelenkwagenLieferung und Einsatz der ersten DÜWAG-GelenkwagenCharakteristische BaumerkmaleGrundsätzliche BetrachtungDas patentierte DÜWAG-GelenkDrehgestelleAußenansicht und InneneinrichtungTürenGrundsätzliche Betrachtung zur elektrischen AusrüstungStarkstromausrüstungNiederspannungsanlageBremsausrüstungErprobung in verschiedenen StädtenVom Sechsachser zum AchtachserWeiterentwicklung zu einer ZweirichtungsversionDer DÜWAG-Gelenkwagen wird zum KlassikerTechnische und betriebliche BewährungBauarten, Lieferungen und Einsatz in DeutschlandSechsachser für Einrichtungsbetrieb (6xGelER) BielefeldBochum-GelsenkirchenBonnBraunschweigDüsseldorfDuisburgEssenFrankfurt am MainHannoverHeidelbergKielKölnKrefeldLudwigshafenMannheim(-Ludwigshafen)Mülheim an der RuhrNeussRhein-HaardtbahnWürzburgLieferungen und VerbliebAchtachser für Einrichtungsbetrieb (8xGelER)BauartAlbtalbahnDüsseldorfDuisburgEssenFrankfurt am MainKölnKrefeldLudwigshafenWürzburgWuppertalSechsachser für Zweirichtungsbetrieb (6xGelZR)BauartBochum-GelsenkirchenEssenHagenHeidelbergMainzMönchengladbachNeussVestische StraßenbahnenAchtachser für Zweirichtungsbetrieb (8xGelZR)BonnDortmundDüsseldorfFrankfurt am MainHeidelbergOberrheinische Eisenbahn-GesellschaftUmbauten von Sechsachsern in AchtachserBauartAlbtalbahnBielefeldDüsseldorfDuisburgEssenKölnKrefeldLudwigshafenMülheim an der RuhrUmbauten aus GroßraumwagenBauartBochum-GelsenkirchenDuisburgKölnWuppertalEinbau von Niederflur-MittelteilenBauartDuisburgMannheimSonderbauartenGelenkbeiwagen für die Rhein-HaardtbahnZwölfachser für die Rhein-HaardtbahnZehnachser für DuisburgBauarten, Lieferungen/Lizenzbauten und Einsatz im AuslandVorbemerkungBelgienBrüsselDänemarkKopenhagenSchweizBasel, BirseckbahnBasel, BVBLizenzbauten in den NiederlandenRotterdamAmsterdamLizenzbauten in ÖsterreichGrazInnsbruckLinzWienGesamtlieferungenZweitnutzung der DÜWAG-Gelenkwagen in DeutschlandAlte BundesländerAachenDüsseldorfKarlsruheMainzMannheimOberrheinische Eisenbahn-GesellschaftVestische StraßenbahnenWürzburgWuppertalNeue BundesländerBrandenburg an der HavelCottbusDessauGothaJenaSchöneiche-RüdersdorfZweitnutzung der DÜWAG-Gelenkwagen im AuslandÄgyptenAlexandriaBelgienGentBosnien und HerzegowinaSarajevoBulgarienSofiaFinnlandHelsinkiFrankreichLilleIranMashhadJapanHiroshimaKroatienOsijekZagrebNiederlandeRotterdamÖsterreichGrazInnsbruckPolenElblag/ElbingGrudziadz/GraudenzKatowice/KattowitzKrakow/KrakauLodzPoznan/PosenSzczecin/StettinRumänienAradBraila Brasov/KronstadtCraiovaResita/ReschitzTimisoara/TemeschburgRusslandKaliningrad/KönigsbergSchwedenNorrköpingSchweizBasel, BLTGenf/GenèveSerbienBeograd/BelgradTürkeiKonyaUngarnMiskolcZwischenhändlerDer DÜWAG-Gelenkwagen heuteBeispiele deutscher Konkurrenzprodukte seit 1956Anmerkungen, Literatur und QuellenAllgemeines LiteraturverzeichnisAnmerkungen und QuellenDer klassische DÜWAG-Gelenkwagen in FarbeEinzelnachweise der DÜWAG-GelenkwagenAbkürzungsverzeichnis

Erscheint lt. Verlag	7.10.2013
Reihe/Serie	Eisenbahn-Kurier
Zusatzinfo	314 teilw. farb. Abb.
Verlagsort	Freiburg im Brsg
Sprache	deutsch
Maße	210 x 297 mm
Gewicht	1325 g
Einbandart	gebunden
Themenwelt	Natur / Technik ► Fahrzeuge / Flugzeuge / Schiffe ► Schienenfahrzeuge
Schlagworte	Drehgestellfahrzeug • Düsseldorfer Waggonfabrik • Düwag • Gelenkwagen • Straßenbahn • Straßenbahn; Bildband
ISBN-10	3-88255-853-9 / 3882558539
ISBN-13	978-3-88255-853-1 / 9783882558531
Zustand	Neuware