Bewertung von DC-DC-Topologien und Optimierung eines DC-DC-Leistungsmoduls für das 42-V-Kfz-Bordnetz

Zukünftige Kraftfahrzeuge werden mit einem 42-V-Bordnetz betrieben. Zur Versorgung der 14-V-Verbraucher werden zahlreiche Leistungsmodule benötigt. Die vorliegende Arbeit beschreibt den Entwurfsprozess für ein solches Leistungsmodul.

Als Verbraucher für das entwickelte Leistungsmodul wurde ein Frontlampenmodul ausgewählt. Dessen Glühlampen weisen einen hohen Einschaltstrom auf, der begrenzt werden muss, wenn die Lampen direkt aus den Leistungsmodulen versorgt werden. In der vorliegenden Arbeit wurde eine Schaltung zur Begrenzung dieses Einschaltstroms erarbeitet, die kostengünstig und anpassungsfähig ist.