Ethernet-basierte Fahrzeugnetzwerkarchitekturen für zukünftige Echtzeitsysteme im Automobil
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (Verlag)
978-3-658-23499-7 (ISBN)
Preise:
Die Dissertation von Till Steinbach wurde 2018 von der IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr, Berlin, mit dem in der Branche renommierten IAV Talent Award in der Kategorie "Excellence" ausgezeichnet.
Der Autor:
Till Steinbach ist Teamleiter für Software Integration und Echtzeitsysteme bei einem mittelständischen Automobilzulieferer in Hamburg. Zuvor war er Doktorand in einer Kooperation der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg und der HAW Hamburg. 2011 wurde er mit dem Hermann-Appel-Preis ausgezeichnet.
Till Steinbach ist Teamleiter für Software Integration und Echtzeitsysteme bei einem mittelständischen Automobilzulieferer in Hamburg. Zuvor war er Doktorand in einer Kooperation der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg und der HAW Hamburg. 2011 wurde er mit dem Hermann-Appel-Preis ausgezeichnet.
Bewertungsgrundlage und Elemente zukünftiger Architekturen.- Evaluierung in der Simulation und im Versuchsfahrzeug.- Designempfehlungen.
Erscheinungsdatum | 29.09.2018 |
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Reihe/Serie | Research |
Zusatzinfo | XXXIV, 337 S. 101 Abb., 86 Abb. in Farbe. |
Verlagsort | Wiesbaden |
Sprache | deutsch |
Maße | 148 x 210 mm |
Gewicht | 752 g |
Themenwelt | Informatik ► Grafik / Design ► Digitale Bildverarbeitung |
Mathematik / Informatik ► Informatik ► Theorie / Studium | |
Technik ► Fahrzeugbau / Schiffbau | |
Technik ► Maschinenbau | |
Technik ► Nachrichtentechnik | |
Schlagworte | Automotive • Best Practices • Datenverkehrsmodelle • Designempfehlungen • Echtzeit-Ethernet • Echtzeitsysteme im Automobil • Fahrzeug-Backbone • Fahrzeug-Netzwerk • Fahrzeugnetzwerkarchitekturen • Fahrzeugnetzwerk-Topologien • Fahrzeugprototyp • Netzwerk-Simulation • OmNet++ • real-time • Time-triggered |
ISBN-10 | 3-658-23499-7 / 3658234997 |
ISBN-13 | 978-3-658-23499-7 / 9783658234997 |
Zustand | Neuware |
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